DHL 全球貿易晴雨表(Global Trade Barometer;GTB)預測本月到2020年1月的全球貿易將進一步萎縮。整體貿易展望較上期報告下滑2點,來到45點1(註:上期報告於台灣時間2019年10月1日發布,新聞稿連結),代表全球貿易動能持續衰減,但速度趨緩,既未出現加速衰退,也未見谷底。除印度外,七大指標國2都受到衰退影響,指數降至零成長的50點門檻以下。整體貿易衰退主要受到航空及貨櫃海運貿易量減少影響。航空貿易下跌3點來到42點,貨櫃海運貿易減少2點至46點。 DHL全球貿易晴雨表及相關原文資料可在DHL數位平台logisticsofthings.dhl/gtb 取得;此外,Bloomberg終端機訂戶現在也可以使用「DHLG <GO>」代碼取得指數。 除印度外 所有指標國家皆呈現微幅衰退在七個調查國家當中,有六國呈現衰退(見下表二):德國與中國下跌3點,分別來到45點及42點。對德國而言,此衰退主要由空運疲弱影響,德國空運貿易展望大跌7點來到45點。中國貿易趨緩受到停滯的航空和海運貿易拖累,使得中國的貿易成長展望在所有調查國家中吊車尾;該衰退可歸咎於中國和美國之間進行中的貿易戰。美國貿易預期也會進一步萎縮,不過整體貿易展望落在44點,微幅下滑(較上期報告下滑1點)。南韓整體展望下滑2點,來到43點。 「世界經濟進入停滯階段,反映部分重要經濟體的疲弱及緩慢成長,其他經濟體不但沒有任何成長或甚至出現微幅萎縮。貿易持續緊張、政治不穩定升高,再加上地理政治風險,以及對貨幣刺激政策成效有限的擔憂,打擊了企業和消費者信心,也對投資及生產力成長造成有害影響。支撐近期經濟表現的家庭消費成長維持強勁,但主要先進國家及新興市場經濟正在走弱」,美國紐約州康乃爾大學(Cornell University)貿易政治與經濟學教授Eswar S. Prasad表示。「最新DHL全球貿易晴雨表資料顯示,這些因素已經對國際貿易流造成負面影響。全球成長兩大動力的中國和美國指數下滑,預告全球經濟展望正在惡化。整體而言,本次報告描繪出本年度剩餘月份,世界經濟和全球貿易展望持續悲觀。」 印度是指數重返成長的唯一國家,在穩健海運貿易支持下,指數增加5點來到54點。與持續疲弱的航空貿易(下滑4點到44點)相反,印度海運貿易指數大幅成長10點達到60點。 跌幅最大國家為日本與英國除了印度之外,有兩個國家發展特別值得注意:日本和英國。日本和英國是在上期報告中處於正貿易展望的唯二國家,但在本次報告中衰退幅度最大。日本和英國雙雙跌落50點門檻。 日本貿易經過一段成長期後,預估指數下滑5點來到48。此衰退預期主要受到日本航空貿易展望疲弱拖累,該航空貿易指數大幅下跌7點來到42點;日本海運貿易下跌4點來到51點,仍然位在正成長階段。不過,海運的微幅成長無法抵銷航空貿易帶來的顯著衰退。英國狀況與日本不同,在前次更新時英國已進入下滑趨勢。報告中預估英國至2020年1月的貿易展望,將首次跌落零成長門檻,衰退4點來到49點。此衰退是由英國空運(-4點來到49點)及海運貿易(-5點來到48點)同時下滑導致。此走勢反映脫歐持續存在的不穩定。 下次GTB更新報告會在2020年3月底公布,可在logisticsofthings.dhl/gtb 找到有關DHL全球貿易晴雨表的完整報告及更深入資訊。 1 在DHL全球貿易晴雨表中,指數值高於50表示擴張,低於50表示萎縮,50表示持平不變。
2 七大指標國包括英國、美國、中國、南韓、德國、日本及印度的空運與貨櫃海運彙整市場資料。這七國貿易量佔全球貿易的75%。
0 Comments
Leave a Reply. |
文章分類
All
更多文章
September 2023
|