如何降低供應鏈的浪費

​6月份世界地球日，是反思企業供應鏈對環境影響的理想時刻。不只是獲取重視環境的客戶信任，精簡的供應鏈營運也能降低成本，改善面對意外中斷時（例如全球疫情）的企業彈性。以下是幾點協助您探討應該考慮的關鍵改變:

供應鏈的浪費是指什麼？

我們可能可以描繪出過度包裝或工廠剩餘原物料的景象，但供應鏈浪費遠比這更深遠。可能也包括員工的時間—例如倉庫動線設計不良，或因為不當庫存規劃導致存貨浪費。
 
簡言之，藉由優化供應鏈的所有流程—從製造到送達，甚至到退貨—公司能減少浪費並且轉虧為盈。這可能需要採用讓完整流程精簡化的智慧與創新科技，同時能高度滿足客戶需求。
 
我們可以從這裡開始…
點對點供應鏈對排放的影響，是公司直接營運的5倍。(資料來源：CDP Worldwide1)

永續性

網路購物者愈來愈重視他們訂單對環境的影響—從製造產品使用的原物料，到產品遞送的碳足跡。
 
將近8成的消費者指出，永續性對他們很重要。認為永續性非常/極度重要的消費者當中，逾70%說他們平均願意多付35%支持為永續與環境負責的品牌。
 
最近幾年，許多跨國企業已經宣誓，僅與遵循社會與環境準則的供應商合作。在2021年，21%英國零售商因為供應商的道德或永續準則不當—像是使用非再生原料或員工工時不公，而切斷與供應商的關係。Barclays Corporate Banking研究發現，這些取消的合約價值高達96億美元。
 
「我們明顯看見零售商加快腳步轉型，在企業營運的每個部分，都以永續與道德準則為優先」，Barclays零售與批發負責人Karen Johnson解釋說。「零售商如果要對年輕族群維持強大吸引力，就必須持續監控與改善他們的道德與永續標準。」
 
碳補償（Carbon offsetting）—中和企業每日營運排放至大氣的碳排放（或溫室氣體）的過程—是「平衡」碳足跡的方法之一。物流領導廠商DHL Express提供一系列GoGreen碳中和的環保物流選項。這些選項利用投資世界各地的氣候保護專案，讓客戶能補償他們貨物的碳排放，包括一年種植100萬棵樹！
 
此外，品牌正在探索全新與創新材料，藉此達到永續目標。以服飾品牌Pangaia為例，定義公司為「以拯救我們環境為使命的材料科學品牌」。該品牌的服飾是以回收棉、環境友善染料製成，並且以葡萄皮革代替動物皮革。公司甚至推出極簡系列，使用以碳排放製成的黑色水性墨水印刷。
 
不管您的企業永續性實務為何，只要在電子商務網站、社群媒體頁面及行銷傳播大聲宣誓。這些是客戶關心的事情，所以您應該盡可能分享您的訊息。

庫存

​完全控制庫存是減少供應鏈浪費的保證方法之一。產品的過度製造代表您必須支付倉庫空間存放多餘存貨。如果過剩的產品容易腐爛（例如食品），情況也一樣糟糕，如果過了期限，您最後可能必須丟棄部分商品。
 
幸運地，現在有許多專門為電子商務企業設計的存貨管理技術。以SkuVault為例，是專為電子商務零售商提供的使用者友善、網路基礎的庫存與倉儲管理系統，整合領導級的網路市集，包括Amazon、eBay和Shopify。
 
針對預期旺季期間（例如耶誕節或黑色星期五）進行明確規劃也是庫存管理的關鍵。如果您確實發現有剩餘庫存，將它轉變成優勢—快閃促銷或提供忠實客戶特別折扣碼，將協助您快速消化多餘庫存。

物流

​零浪費電子商務供應鏈的最大障礙之一就是產品的物流。賣方從生產成本較低的海外製造商，進口產品和材料是常見實務。不過這個部分已經出現若干正面改變；疫情期間，在大規模封城和跨國貿易中斷的情況下，部分企業已經轉向國內製造商。
 
根據Intergovernmental Panel on Climate Change研究，物流約占全球能源相關溫室氣體排放的23%，陸運占其中的72%。不過，供應鏈當中的電動車使用增加是好的跡象。 
 
多年來，DHL已經在最後一哩路送達採用電動車，這得歸功於電動車新創企業StreetScooter的投資。今天，德國郵政DHL集團擁有1.2萬輛電動摩托車及電動三輪車，是德國規模最大的電動車隊；DHL全球貨運車隊約1/5是由零排放車輛組成。
 
DHL也投資Greenplan解決方案，採用獨一無二的演算法，在貨件移動時優化路線規劃。此方案考量地方交通流量及時間，為DHL車隊找出最快的配送路線，讓他們能準時抵達目的地。  
 
對DHL配送來說，不只是陸運變得更環保。今年一項指標性的合作計畫，bp 與Neste承諾在2026年前，提供DHL Express逾8億公升的永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel；SAF）。這項航空史上規模最大的SAF計畫是DHL Express邁向去碳化航空物流目標的重要一步，預期在航空燃料週期節省逾200萬噸二氧化談。所有這些行動都協助公司更靠近2050年前達到淨零排放的GoGreen宣誓目標。

遞送

​優化最後一哩路送達是一回事，但完成送達路程是另一回事；最後一哩路送達可能讓成本和排放飆升。
 
包裹未送達代表物流公司必須退回貨物，再嘗試另一次的送達—是浪費且昂貴的。為了減少這種情況發生，確保提供客戶範圍廣泛的送達選項。「鄰居代收」選項；送貨到包裹置物櫃；或提供自選遞送（On Demand）選項，讓客戶能選擇準確的送達時間，協助降低未送達率。不要忘記同時提供客戶有關訂單的完整追蹤與通知，讓他們能確保送達時間在家。
 
您的包裝選擇也能減少浪費，這不只是採用回收與永續材料。貨運中損壞的項目必須退貨和更換，這個過程浪費排放、時間和金錢，因此投資高品質包裝，讓客戶訂單以完美狀態送達。
 
最後，降低電子商務零售商無法逃避的產品退貨問題，也是避免成本和排放飆升的方法之一。不要害怕，我們有一些專門訣竅能協助您降低退貨率。

員工

​最後訣竅：讓員工積極參與，進一步找出公司供應鏈的效率弱點。這是合理的作法，因為員工知道哪些流程浪費時間和金錢。
 
如果需要更多供應鏈洞察，查看我們的文章、白皮書和個案研究。您可能從中發現創新點子，讓企業成功轉型。

文章來源：《How To Reduce Wastage Along Your Supply Chain》

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