「Resilience360」協助第一線汽車零件製造商在新冠疫情危機當中,維持供應鏈正常運轉。這家全球化公司在汽車產業的全球自動化環節供應鏈扮演重要的角色,在19國僱用2.9萬員工,創下逾100億美元銷售記錄。這家公司製造了車主不可或缺但顯少看重的汽車零件,從離合器和輪軸零件,到渦輪增壓器及車內暖氣系統。這家公司也在電動汽車(e-mobility)革命扮演著重要角色,他們為油電混合車生產電動馬達、變速箱及完整的電動車驅動模組,以及範圍廣泛的電動車配件。該公司生產車主所依賴但很少見到的部件,從離合器和車軸部件到渦輪增壓器和車廂加熱系統。 疫情來襲
新冠病毒危機剛爆發的前幾週,「Resilience360」協助我們避免一項重要引擎計劃、單日價值高達數千萬歐元,或甚至可能達到數億歐元的生產損失。 – 風險管理資深經理人 公司風險管理部門資深經理指出:「我們與Resilience360合作,審查了每個有關貨物運輸的可行選項。我們找到一條貫穿俄羅斯的鐵路路線尚未受到干擾,仍具有可用的載貨容量。」確保有這個選項之後,在武漢決定與世界其他地區隔離、封城的前幾小時內,供應商將數百萬個零組件裝上貨車,運出該城市。
供應商風險管理團隊的迅速行動,確保歐洲一項重大引擎計劃的供應,能在中國封城期間持續不中斷。 根據該名資深經理人的說法,避免的生產損失價值高達『數千萬歐元,甚至可能達到數億歐元』 不過,確保零組件裝上火車後,從中國離開,這只是面臨一連串危機採取的第一步行動。一月底,歐洲出現第一例新冠病毒確診,該公司供應商的風險管理部門知道,他們正面臨全球性的挑戰。 資深經理人說:「在這種情況下,我們可以採取的行動一直沒有改變…但你收到的警訊愈多,採取的行動就愈有效。公司利用「Resilience360」平台建立病毒影響狀況的「熱點地圖」,病毒傳播引發了全球啟動封城、運輸限制及其他公共衛生防疫措施。」 他證實說:「當義大利出現第一批確診案例,我們就立刻開始向區域供應商增加零組件採購。我們集中在最關鍵的系統攸關零組件,例如,我們在多端產品中採用相同的零組件,或世界上只有少數供應商有能力生產該零組件。」 跟中國一樣,世界各地的供應商藉由增加輪班及擴大生產來應對。該公司的團隊對危機每小時就進行監控,並根據情況的變化每天對其計劃進行更改,同時也密切關注物流環節。 資深經理人指出:「在歐洲,我們沒有出現像中國一樣的極端的物流狀況。但每個人看見電視播出的國界塞車畫面且車流綿延長至120公里處。我們利用「Reslience360」系統來識別問題,必要時重新安排運輸路線 ,以確保供應繼續流向工廠。」 文章來源:《Auto OEM keeps supply chains running amid covid-19 crisis》
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